Superdeportivos: los modelos más rápidos para 2018

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Lamborghini Huracán Performante
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Lamborghini Huracán Performante

Lamborghini vuelve a redefinir el concepto de superdeportivo. Si el coche sorprendió a todos hace algo más de un año al lograr en el circuito de Nürburgring Nordschleife un tiempo de 6 minutos y 52 segundos (cinco segundos más rápido que el Porsche 918 Sypder, que ya son palabras mayores), la firma no se ha quedado ahí: ha rediseñado el coche en su totalidad, en cuanto a peso, potencia del motor, chasis y, sobre todo, incorporando un innovador sistema de aerodinámica activa: ALA. El spoiler delantero y trasero permiten aprovechar la aerodinámica de manera activa para obtener el máximo rendimiento aumentando o disminuyendo la carga aerodinámica en función de las necesidades.

Ficha técnica
Motor: 5.2 V10 de 640 CV y 600 Nm.
Velocidad máxima: 325 km/h.
Aceleración: 0-100 km/h en 2,9 segundos.
Precio: 195.040 €.

 

Pagani Huayra Roadster
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Pagani Huayra Roadster

Uno de los diez coches más caros del momento. 2,3 millones de euros es el precio del Pagani Huayra Roadster, un superdeportivo descapotable del que tan solo se han fabricado 100 unidades –pese a que la marca no ha descartado seguir fabricando más–. 12 cilindros en V, 764 caballos, 1.280 kilos de peso total –unos 80 menos que el Huayra Coupe, el superdeportivo anterior de la firma– y dos tipos diferentes de techo: rígido, formado por una estructura de fibra de carbono y zona acristalada, y blando, el cual se puede guardar cuando no se usa en el interior del propio coche. Pero el Huayra Roadster será solo el comienzo de una nueva era de superdeportivos que la marca continuará con el próximo BC.

Pagani Huayra Roadster
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Pagani Huayra Roadster

El interior del Pagani Huayra Roadster está tapizado en cuero beis, con costuras de contraste azul y elementos decorativos en fibra de carbono.

Ficha técnica
Motor: 6.0 litros V12 de 746 CV.
Velocidad máxima: 370 km/h.
Potencia: 0-100 km/h en 3,3 segundos.
Precio: 2,3 millones €
 

Aston Martin Valkyrie
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Aston Martin Valkyrie

Entre rumores y posibles versiones, tardó algo más de un año en confirmarse el diseño definitivo del Valkyrie de Aston Martin. Ahora, ya es un hecho. Se trata de un hypercar escultural y aerodinámico con monocasco de fibra de carbono que pretende alcanzar los 400 km/h de velocidad máxima. Sin embargo, de momento es tan solo un objetivo, ya que como la propia marca ha confirmado, será dentro de dos años cuando el Valkyrie conquiste las carreteras. Por el momento se han puesto en venta 150 unidades de edición limitada. Aston Martin ha puesto también especial cuidado en el peso de este hiperdeportivo hasta el punto de reducir sus ópticas a la mínima expresión o incluso llegando a confeccionar una insignia de aluminio un 30% más fina que un cabello humano.

Aston Martin Valkyrie
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Aston Martin Valkyrie

Ficha técnica
Motor: V12 atmosférico de 900 CV
Aceleración: 0-320 km/h en unos 10 segundos.
Precio: por determinar.

Audi RS 5 Coupé
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Audi RS 5 Coupé

El gran turismo de la familia RS de Audi Sport combina un diseño elegante con todas las prestaciones que pueden exigírsele a un deportivo de uso diario: su motor, el nuevo 2.9 TFSI biturbo, entrega 331 kW (450 CV) y 600 Nm de par con tracción quattro de serie que distribuye la fuerza entre las cuatro ruedas. La deportividad en la puesta en escena viene de la mano de detalles como el difusor RS específico, el sistema de escape RS con salidas ovaladas y el espóiler. Por otro lado, el equipo de diseño se ha inspirado en ciertos detalles del mundo de la competición presentes en el Audi 90 quattro IMSA GTO a la hora de definir este nuevo superdeportivo.

Audi RS 5 Coupé
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Audi RS 5 Coupé

El interior del Audi RS 5 Coupé, teñido de color negro y con detalles como los asientos RS tapizados en cuero Nappa Fina con costuras de trama de diamante y el volante multifunción RS.

Ficha técnica
Motor: 2.9 TFSI biturbo.
Velocidad máxima: 280 km/h.
Potencia: cuadriciclo.
Autonomía: alcanza los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos.
Precio: 99.300 €.

Bentley EXP 12 Speed 6e
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Bentley EXP 12 Speed 6e

El mejor ejemplo de que el lujo y la conducción eléctrica pueden ir de la mano está en el nuevo Bentley EXP 12 Speed 6E, un deportivo que anticipa el futuro de la marca británica. El sistema de propulsión eléctrica –cuya batería se puede recargar a través de un enchufe convencional o mediante inducción– promete ofrecer la suficiente autonomía como para que el cliente no se plantee comprar la versión de gasolina. El habitáculo está fabricado con materiales lujosos, como la piel o el cobre, y la consola incluye una pantalla táctil curva con tecnología OLED. Por otro lado, el nuevo Bentley pone fin a los retrovisores convencionales e incorpora en su lugar dos cámaras que muestran las imágenes captadas en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Bentley EXP 12 Speed 6e
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Bentley EXP 12 Speed 6e

El interior del coche, con un lujoso aspecto que mezcla lo clásico con lo futurista. Sorprende el volante, cortado en la parte superior.
Ficha técnica
Motor: Eléctrico, sistema de propulsión.
Autonomía: 450 km.
Precio: por determinar.

Ferrari 812 Superfast
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Ferrari 812 Superfast

La nueva era de Ferrari llega con el 812 Superfast, uno de los desafíos más complejos en la historia de la marca. Se trata del más potente y rápido Ferrari hasta la fecha con un motor de 12 cilindros. Impulsado por sus 800 cv (60 más que el F12 berlinetta), el coche aprovecha una estructura transeje altamente evolucionada que se acopla al motor central delantero con transmisión trasera. Tiene 800 CV a 8.500 RPM y entrega 718 Nm de par motor máximo. Gracias a estas cifras, logra el 0-100 km/h en 2,9 segundos y puede rozar los 340 km/h. Muy ligero (1.525 kg), destaca por su eje trasero direccional, conductos de admisión de geometría variable, dirección asistida eléctrica y aerodinámica activa.

Ferrari 812 Superfast
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Ferrari 812 Superfast

La minuciosa investigación y desarrollo que realiza siempre Ferrari, volcando en ingeniería toda su experiencia adquirida en competición, ha dado lugar al 812 Superfast, diseñado para ofrecer a sus conductores una experiencia sin precedentes.

Ficha técnica
Motor: 6.5 litros 12 atmosférico
Velocidad máxima: 340 km/h.
Potencia máxima: 588 kw. de fuerza.
Precio: 345.000 €.

Mercedes-AMG GT Concept
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Mercedes-AMG GT Concept

Un cuatro puertas alargado que incorpora un potente sistema de propulsión híbrido, cámaras en lugar de retrovisores o unos faros muy avanzados tecnológicamente, entre muchas otras novedosas prestaciones. El nuevo Mercedes, denominado también EQ Power+, adelanta el futuro de los híbridos de la firma alemana. El sistema combina un motor 4.0 litros V8 biturbo con un motor eléctrico, para un total de 805 CV de potencia. También se beneficia de tracción integral 4Matic, una trabajada aerodinámica, una llamativa salida de escape central y llantas de 22 pulgadas. Los faros delanteros, con efecto tridimensional y tecnología de fibra nano activa para las luces de marcha diurna, son un adelanto también de la iluminación del futuro

Mercedes-AMG GT Concept
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Mercedes-AMG GT Concept

El diseño de este GT Concept adelanta las líneas del futuro cuatro puertas de producción de Mercedes.

Ficha técnica
Motor: 4.0 litros V8 biturbo
Velocidad máxima: 318 km/h.
Potencia: 805 CV (600 kW).
Precio: desde 150.000 €.

Italdesign Zerouno
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Italdesign Zerouno

Lo último de la casa italiana de diseño Italdesign, propiedad de Lamborghini desde 2010, se llama Zerouno, y su aspecto es muy similar al de prototipos como el Lamborghini Asterion o los Veneno y Centenario. El motor es el mismo que el Lamborghini Huracán, con caja de cambios de doble embrague y siete marchas. Sin embargo, su silueta recuerda mucho a la del concept car Lamborghini Asterion. Capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h, este superdeportivo ofrece una equipación extra enfocada especialmente para quienes quieran usarlo en circuito: un paquete de mejoras denominado Corsa, que reduce el peso y mejora sustancialmente la aerodinámica.

Italdesign Zerouno
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Italdesign Zerouno

Ficha técnica
Motor: 5.2 litros V10
Velocidad máxima: 330 km/h.
Precio: 1,6 millones de euros.
 

McLaren 720S
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McLaren 720S

El 720S fue lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra el 7 de marzo de 2017 y ya entonces McLaren dejó claro que no se trataba de una improvisación para impactar a los amantes del motor. Construido sobre un chasis de carbono modificado (más ligero y más rígido en contraste con el anterior modelo, el 650S), cuenta con el nuevo motor M840T, de 4.0 litros V8. Con un peso de 1.283 kilogramos, logra un 0-100 km/h en 2,9 segundos, un 0-200 km/h en 7,8 segundos y un 0-300 km/h en 21,4 segundos, con una velocidad máxima de 341 km/h. El modelo incorpora una nueva suspensión de doble triángulo en ambos ejes y amortiguadores adaptativos independientes, además de un sistema de frenos carbocerámicos de grandes dimensiones.

McLaren 720S
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McLaren 720S

Ficha técnica
Motor: M840T (4.0 litros V8)
Velocidad máxima: 341 km/h.
Precio: 213.500 €.

Porsche 911 GT3
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Porsche 911 GT3

El Porsche 911 GT3 –conocido también como el 991.2– sigue resistiéndose a la moda de los turbos y apuesta por un motor astmosférico y bóxer de seis cilindros. Se trata de un 4.0 litros derivado de los de competición (GT3 R y RSR), con 500 CV, 460 Nm y limitador a 9.000 RPM capaz de pasar de 0-100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar 318 km/h de velocidad máxima. Pero si por algo destaca este coche, a parte de por su velocidad y confort a la hora de conducirlo, es por sus prestaciones tecnológicas de última generación. El GT3 equipa de serie el Porsche Communication Management (PCM), que incluye un módulo de navegación online con información de tráfico en tiempo real, compatibilidad con Apple Car Play, el módulo Connect Plus y la aplicación Track Precision. Ésta última permite a los conductores del superdeportivo ver, grabar y analizar los datos detallados de conducción en su teléfono móvil. A nivel aerodinámico, el 911 GT3 2018 hereda de un nuevo spóiler delantero, nuevo difusor trasero y alerón en fibra de carbono. A bordo, como en todo GT3, los asientos traseros ya no existen mientras que los delanteros son dos baquets. Un superdeportivo hecho por y para el siglo XXI.

P
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P

Ficha técnica 
Motor: 500 CV, 460 Nma.
Velocidad máxima: 318 km/h.
Precio: 175.437 €.

BMW i8 Roadster
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BMW i8 Roadster

Biplaza, descapotable y ecológico. El fabricante alemán vuelve a sorprender con una de sus creaciones más innovadoras. El techo del nuevo i8 Roadster se retrae eléctricamente y se guarda en un paquete compacto situado en posición perpendicular, lo que crea unos 100 litros de espacio adicional para almacenamiento detrás de los asientos. Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, lo que le hace acreedor de uno de los superdeportivos del momento.
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Veloces como el viento, seguros como una roca. Los nuevos superdeportivos revolucionan la automoción y presentan un diseño innovador que complementa sus grandes prestaciones tecnológicas. Estos que aquí presentamos ya están dando que hablar. Desde el Lamborghini Huracán Performante, capaz de acelerar de 0 hasta 100 km/h en menos 2,9 segundos; hasta 200 km/h en 8,9 segundos y superar los 325 km/h, hasta el futurista Aston Martin Valkyrie, un hiperdeportivo que reduce sus ópticas a la mínima expresión y llega a confeccionar una insignia de aluminio un 30% más fina que un cabello humano.

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